摘要:先给结论,载具数量跟着地图和模式走很多玩家问和平精英到底有多少辆载具,其实没有一个固定数字能套用所有对局。经典模式里能遇到的载具类型大约有十几种,换到沙漠、雨林、雪地,或者火力对决这类特殊模式,又会多出专属载具。与其死记一个总数,不如,和平精英有多少辆载具,按地图和模式分类盘点

先给结论,载具数量跟着地图和模式走
很多玩家问和平精英到底有多少辆载具,其实没有一个固定数字能套用所有对局。经典模式里能遇到的载具类型大约有十几种,换到沙漠、雨林、雪地,或者火力对决这类特殊模式,又会多出专属载具。与其死记一个总数,不如按类别去认车,知道什么车能坐几个人、适合跑什么路,实战里才不会临时抓瞎。
四人载具是队伍主力,轿车吉普皮卡各有脾气
四人车是四排最常用的选择。轿车速度快,在公路上很舒服,但底盘低,遇到烂路和石头容易磕碰。吉普车耐打,爬坡能力好,缺点是油耗和噪音都不小。沙漠图里的皮卡车身长,稳定性不错,适合在开阔地带转移。还有面包车这类能多带人的车型,速度不快,可一旦队伍满编又缺车,它能解决大问题。选四人车时别只看外观,先看圈型和安全路线。
两人载具胜在灵活,摩托和蹦蹦要会挑路
摩托车和蹦蹦是两人小队的心头好。摩托车速度极快,适合抢点、绕后和快速进圈,但声音大,防护几乎等于没有,遇到扫车很容易连人带车一起倒。蹦蹦的越野能力强,爬坡过坎很稳,缺点是座位暴露,乘客容易挨枪。老玩家用这类车,通常不会直线莽冲,而是贴着坡边和树线走,尽量减少被发现的概率。
水上和特殊载具不算多,但关键时候能翻盘
水上载具主要是船,过河和沿海转移时很有用,能带整队人避开桥头堵截。特殊载具里,信号枪召唤的装甲车防护厚,适合决赛圈前强行转移,但速度慢、目标大。动力滑翔机适合侦查和绕圈,操作门槛高,飞不好容易成为活靶子。特殊模式里还有直升机等载具,数量更少,争夺也更激烈。这些载具不是每局都能碰到,遇到了要清楚它们的短板。
地图不同,能遇到的载具也不同
海岛图载具种类最全,轿车、吉普、摩托、船都能见到。沙漠图偏向皮卡和面包车,地形开阔,载具耐久和速度都很重要。雨林图道路窄、植被密,摩托车和蹦蹦更实用,大车反而容易卡住。雪地图有雪地摩托,起步和转向有自己手感。玩家换图时,最好先熟悉当地常见载具,别拿海岛的经验硬套沙漠。
判断载具够不够用,看队伍人数和圈型
四排队伍最好保证两辆以上载具,一辆主车负责转移,一辆备用防止被打爆或没油。圈型远时优先选速度快的车,圈型近且地形复杂时选越野能力强的车。还要看油量,半路没油比没车更难受。遇到载具耐久低、轮胎被卸的情况,别舍不得换,该弃车就弃车。
老玩家常犯的载具误区,别见车就上
第一个误区是见车就上,不看周围有没有人架枪。第二个误区是把车停在大平原上,下车就失去掩体。第三个误区是满编挤一辆小车,遇到扫车一锅端。第四个误区是忽略载具声音,摩托车和吉普的动静能传很远,进圈前要提前减速。把这些细节做好,载具才是帮手,不然就是移动靶。
把载具当工具,别当收藏品
和平精英的载具数量不用背得太死,记住四人车、两人车、水上载具和特殊载具这几大类,再结合地图和模式去选,已经够用了。真正拉开差距的,是你知道什么时候该开车冲,什么时候该弃车走,什么时候用载具当掩体。把这些判断练熟,比记住一个载具总数更有价值。
这是
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